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23 Nov

Ford Focus, Fusion e Ecosport patinando e com trancos nas trocas de marchas

A patinação e os trancos na hora da troca de marchas, especialmente de segunda e quarta, ou ainda o misterioso “desaparecimento” da segunda ou da quarta marcha. Enquanto a Ford escolheu a transmissão de quatro marchas, 4F27-E, para equipar o Ecosport e o Focus, o Fusion ficou com a versão de cinco marchas, FNR5. É basicamente o mesmo câmbio, a não ser a diferença do número de marchas. É muito mais agradável dirigir um carro equipado com câmbio automático de 5 marchas ou mais.


O Fusion V6 usa outro tipo de transmissão, tornando o fato de dirigir algo muito mais prazeroso; com 6 marchas. Esta transmissão é acometida por um desgaste prematuro na carcaça, ocasionando uma queda de pressão justamente no conjunto que gerencia a 2ª e a 4ª marcha. O resultado é a destruição do conjunto cinta, tambor e pistão podendo chegar até mesmo a destruição completa da transmissão.


Existe a presença de incontáveis micro pedacinhos de ferro moído dentro do compartimento do filtro. Ainda há um pistão interno, responsável pelos movimentos do conjunto de segunda e quarta marchas da transmissão. Essa é a parte ruim! A parte boa é que nós, da Carinho Caixas de Câmbio, temos a solução. Se você for o premiado, já sabe que pode contar com nossa experiência e conhecimentos para solucionar os seus problemas.

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